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虽然电动车并不是什么新鲜事物（历史上第一辆电动汽车出生于1881年），但确实是最近几年才形成气候。目前在售的电动车品牌琳琅满目，且以新造车势力为主，传统汽车品牌又该如何应对这股来势汹汹的浪潮？
▼1881年生产的电动车（复刻版）
浪潮总是一股接着一股，变革也总是一次接着一次。无数的历史实践证明：变则通，通则久，反之只会被遗弃时代的沙滩上。传统车企自然明白这个道理，从捷豹的i-pace、奔驰的EQC、奥迪的e-tron到保时捷的Tycan，处处吹响了反击的号角，当它们（传统豪华汽车品牌）做起了纯电车，会取得什么样的成绩？
▼今天的主角儿是它
静态体验：科技感再次升级
若是非要给奥迪打上一个标签，我想很多人会同意用“科技”一次，而随着e-tron的诞生，这个词更有资格伴随奥迪左右。
最新的家族式设计语言出现在了e-tron身上，例如八边形的进气格栅，又比如一体式的尾灯。
而细观之下，你又能很容易地看出它身上电气化特征，比如半封闭的前脸、位于车头两侧的充电口、镶嵌在车身上的“e-tron”标识等等。总之这是一台看起来很像燃油车的纯电SUV，没有那么激进，给了消费者以足够的过渡。
而全系标配的矩阵式LED前大灯大家已经很是熟悉，这里就不做介绍。e-tron拥有的专属车门迎宾灯在车门开启时随之工作，映射在地面上的效果出众，很有逼格。
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