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试驾奥迪Q8 55TFSI,没错了,是我想要的大玩具

2019-09-25 10:18:35 来源:互联网 阅读:0
【摘要】起初主编让我去参加奥迪的试驾活动时,我内心是拒绝的,因为我个人对奥迪车其实并不太感冒,但当我得知这次试驾的车型是奥迪旗舰SUV Q8时,我表示:OK,我要去!话说奥迪这半年来产品更新之快甚至已经赶超许
试驾奥迪Q8 55TFSI,没错了,是我想要的大玩具

起初主编让我去参加奥迪的试驾活动时,我内心是拒绝的,因为我个人对奥迪车其实并不太感冒,但当我得知这次试驾的车型是奥迪旗舰SUV Q8时,我表示:OK,我要去!

话说奥迪这半年来产品更新之快甚至已经赶超许多自主品牌,在这之中最重磅的也莫过于眼前这台Q8了。既然说是轿跑SUV,很多人自认而然会认为它是Q7的轿跑版,就像宝马X6之于X5一样,但是当我接触它之后,我发现我错了,这货其实从外形到内饰再到动力性能和底盘调校,都是拥有着自己独特的设计理念的。

新车知识点如下:

1、 基于大众集团MLB-Evo平台打造;

2、 动力采用3.0T V6+48V轻混系统,变速箱匹配8AT;

3、 搭载冠状齿轮纯机械结构quattro全时四驱系统;

4、 竞争对手锁定宝马X6、奔驰GLE Couple。

MLB-Evo平台有什么优势?

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奥迪Q8和兰博基尼Urus一样,都是基于大众集团MLB-Evo平台打造,另外宾利添越、保时捷卡宴Couple都是同平台下的产物。

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作为大众经典的纵置发动机平台,因其更大的发动机舱空间,可容纳更大尺寸的发动机,所以在MLB平台打造的都是一些更高端的产品。

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而MLB-Evo则是基于纵置前驱为主的基准架构,它的优势在于动力经过变速箱的输出后,要经过锥齿轮实现反向传递,和传统的纵置后驱平台相比,这样的架构更加便于驱动力的平衡分配。

首先要说明的一点是由于Q8目前还未上市,具体的配置也还没有完全敲定。我们所试驾的车型现阶段的表现还不能代表未来正式上市销售的车型表现。

外形:大块头一样精致得过分

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自打奥迪开始向年轻化转变,画风就开始变得不可控制,一款款产品都在传统的奥迪形象上来了把“撑杆跳”。不但线条变得更加锋利,细节之处也展现得愈发精致。

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作为奥迪Q8一个主要的宣传点,嚣张的前脸上来就能让人为之一愣。宽厚的前脸上,各种丰富而夸张的设计元素显得极具攻击性。

看过Q8的车身尺寸后发现,也因为其自身轿跑SUV的属性,Q8比Q7整体更宽,更扁,这就让奥迪的设计师犯了难。Q7的中网就已经够大了,什么样的中网才能够大够协调呢?最后的解决方案就是:在中网之外,再加一个圈!

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巨大的中网里面加入了6条竖直的线条,为的是突出视觉高度,而为了给这个大嘴加以束缚,镶嵌上一个宽大的装饰板就自然的多了,奥迪把这套设计称为:“面具”。这个设计还有灰色可选,但从视觉效果来看,还是这种高亮黑High-gloss更有运动感。


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